まったり親父の休日(息子と)

息子がバイトから帰宅する
VTR250は前回オイル交換から3500kmを過ぎてる
親父の通勤スーパーシェルパも同じ位
スーパーカブは1年近くで2000kmチョイ
3台まとめて交換作業開始!!


VTR250のエンジンを温める為、煙草を吸いながらノーヘルで乗り出した極悪親父・・・息子に証拠写真を撮られる
VTR250に乗る親父

最初のオイル交換はVTR250から
ドレンボルトを緩める息子・・・・・!!

??逆回しでボルトを締めてる。。。(∴`┏ω┓´)/コラァー!!

オイルドレンボルトを緩めてる???

パッキンの平ワッシャーはもう使えないでしょう
新品と交換します

ボルトから抜けないワッシャー締めすぎで変形したワッシャーと新品ワッシャー。

3500km使用されたケンドルGTオイル10W-40
まだまだ粘度はあります・・・・流石パラフィン系鉱物オイル

VTR250のエンジンオイル


オイルフィルターは前回交換済なのでオイルのみです

ケンドルオイルを使用

次はスーパーシェルパ

スーパーシェルパ交換

VTRから比べると若干汚れが多い空冷の影響?シェルパで3300km使用済オイル
粘度も健在
(弟のスポーツスターで3000kmを乗ってモチュールとケンドルを比較しましたが、ケンドルの方が粘度は残ってたそうです・・・・あくまでも感覚的ですが自分で試す事が一番です)

スーパーシェルパのオイル

次~スパーカブ90

すーぱーカブ交換

3台終了

VTR250の汚れ具合

VTR250の汚れ

スーパーシェルパ

スーパーシェルパの汚れ

スパーカブ90

スーパーカブの汚れ

まだまだVTR250のオイルは使えそう
流石ケンドル。。。。。

まったり親父の1日が終わりました

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2008年12月よりFJR1300Aから BMW R1200RTに乗換えました。
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