風と共に　ＦＪＲ1300　ＶＴＲ250　（雑感）

原付二種２サイクルに凝り始めた親父
HS1と同じく2st2気筒で排気量が35ｃｃほど大きいRD125
仲間入り。


　

ご無沙汰しました。
先々週6/23後続距離の短いレオで山越えツーリングへ

足尾を目指して走り折り返し地点でガソリンスタンドが無ければ携帯タンク（１㍑）で帰ろうとしたが運よくスタンドが営業してたので廃墟を見学し、粕尾峠を越えツーリング決行。

開曲線147ｋｍ


レオはタンク容量が４リットルと少なく燃費も悪く１ℓで30ｋｍが最高。
60～70ｋｍ走った所でガス満タン！足尾山地を超える準備が整った

今は無人化した社宅（古河鉱業）を通り粕尾峠に







　

　

粕尾峠を越えて上粕尾にてここから先は走りやすいワイディングロード往来する車も少なく
ついアクセルを開けすぎてレオは時速95ｋｍを超えて走ってしまう・・・・

　

無事ガス欠も無く峠を越え帰った（携帯ガソリンタンクも使う）

さてレオは先日京都まで取りに行った個体と２台・・・
部品が少ないレオとして部品取車になるだろう。

そしてレオは嫁入りとなります。。（旦那は免許取得するそうだ）