奇跡の取り合せ 良き時代のホンダCB72/CL72
- 2009/07/04(Sat) -
昨日、HS1のクラッチ騒動の落胆からgoroさんのコメントやら実弟からの電話でハイテンションになった親父です・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
一時はエンジン乗せ換えまで考えた能天気な親父。

goroさんや実弟の見識は正解でした
新しいフリクションプレートはベース部分の素材がベークから金属に変わり、それによりハウジングとの干渉が原因で発生した異音(低回転で乾式クラッチのような音)でした

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そして今日1969年式ヤマハHS1試運転の為ショートツーリングを兼ね
地元国道122号から草木ダム取って返し、みどり市へ
良き時代のホンダCB72/CL72を尋ねる


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案ずるより・・・・・(HS1クラッチ交換)
- 2009/07/03(Fri) -
新品と既設のプレートクラッチの疑問

DSC01775_R_20090701194725.jpg

『案ずるより産むが易し』と言う事で変心した部分を5枚を均等に振り分ける事に決定。

素人親父が作業開始する



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俺も因業な親父だけど・・・・・
- 2009/07/02(Thu) -
何故に因業なのか
まぁ色々ある中で、息子は高校生で自動二輪免許取得禁止(三ない運動推進)学校であるのも係らず、因業親父は息子と一緒にバイクに乗りたいが為に免許を取得させ、バイクまで与え乗せ、息子が謹慎処分に成るや、親の教育権を主張し学校に喧嘩を売る始末。

去年8月息子と北陸自動車道SAにて

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ヤマハスポーツ90HS1 クラッチ入荷 HS1でガンマを訪ねる
- 2009/07/01(Wed) -
既設エンジンのクラッチは滑りが酷く、先日2号エンジンから移植した後、まだ納得が行かずに、貴重品であるクラッチワイヤーも取り換え作業をしたところ、既設のクラッチワイヤーは別物の車種を流用した物が判明した

HS1のクラッチはまだ、メーカーから部品が出る情報を得、取り寄せる。
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まだ40年程前の部品が流通してる事に驚き


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俺の親父。そして俺も親父に
- 2009/06/30(Tue) -
俺の親父

昭和元年(大正15年)12月生まれ84歳

84歳になる親父は前立線と診断され骨転移もしてステージD。
親父との思い出は何故か
昭和30年代当時の様子を鮮明に覚えてる・・・・・
自動車で良く連れられ出掛けたからだろう
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